PEPE ALCANZA LOS DUELOS POR PRIMERA VEZ EN SHANGHÁI.

El español completa la doble cita de Shanghái con velocidad, pero

sin recompensa.

Pasa a los duelos por primera vez.

Pepe Martí cerró la doble ronda del E-Prix de Shanghái con sensaciones encontradas. El piloto de CUPRA KIRO volvió a demostrar un gran ritmo durante todo el fin de semana, logró por primera vez el acceso a los Duels de clasificación y estuvo en disposición de luchar por el podio. Sin embargo, diferentes circunstancias de carrera, especialmente la aparición del coche de seguridad en el primer E-Prix, le impidieron transformar su rendimiento en un mejor resultado. El siguiente reto ya tiene nombre: Tokio.

Pepe, que compitió durante el fin de semana con una pegatina en su casco en apoyo a Venezuela tras la catástrofe provocada por los terremotos, llegó a Shanghái con el objetivo de dar un paso adelante en clasificación. El sábado se quedó a tan solo cinco centésimas de acceder a los Duels en una sesión marcada, una vez más, por las mínimas diferencias. Partió duodécimo y volvió a protagonizar una de sus habituales remontadas gracias a una excelente gestión de la energía.

La estrategia de retrasar la parada y el Attack Mode permitió al piloto español salir del Pit Lane en cuarta posición, con opciones reales de luchar por el podio e incluso por la victoria. Sin embargo, la dirección de carrera desplegó el coche de seguridad por la lluvia justo después de su activación del Attack Mode, neutralizando su única ventaja estratégica. Cuando sus rivales pudieron utilizar el suyo en condiciones normales, Martí quedó en clara desventaja y acabó finalizando decimocuarto.

El domingo llegó la mejor clasificación de la temporada para el barcelonés. Por primera vez en su trayectoria en FIA Fórmula E, Martí accedió a los Duels y aseguró la sexta posición de salida, un resultado especialmente meritorio dadas las delicadas condiciones de una pista que pasó de mojada a secarse progresivamente.

La segunda carrera presentó un escenario completamente distinto. La lluvia marcó el inicio y buena parte de la parrilla, incluido Martí, optó por activar el primer Attack Mode en la primera curva. El piloto de CUPRA KIRO llegó a rodar cuarto y se mantuvo durante buena parte de la prueba en el grupo de cabeza.

Sin embargo, la estrategia de los pilotos que rodaban por detrás, que pudieron ahorrar más energía mientras el grupo delantero luchaba intensamente por las posiciones, terminó pasando factura. Martí reservó su segunda activación del Attack Mode para las vueltas finales e intentó recuperar terreno hasta la bandera a cuadros, aunque finalmente cruzó la meta en la duodécima posición, muy cerca de la zona de puntos.

Tras un fin de semana en el que el rendimiento volvió a estar por encima de los resultados, Pepe Martí afronta ahora las cuatro últimas carreras de su primera temporada en el Campeonato del Mundo de FIA Fórmula E. El calendario llevará al piloto de CUPRA KIRO a disputar dos rondas dobles consecutivas: Tokio (24-26 de julio) y Londres (14-16 de agosto).