PEPE ACCEDEIX ALS DUELS PER PRIMERA VEGADA A XANGAI.

Pepe Martí demostra un gran ritme a Xangai malgrat no obtenir els resultats que mereixia.

Pepe Martí va tancar la doble cita de l'E-Prix de Xangai amb sensacions agredolces. El pilot de CUPRA KIRO va tornar a demostrar un gran ritme durant tot el cap de setmana, va accedir per primera vegada als Duels de classificació i va estar en disposició de lluitar pel podi. Tot i això, diverses circumstàncies de cursa —especialment l'aparició del cotxe de seguretat a la primera prova— li van impedir transformar la seva velocitat en el resultat que mereixia. Ara, totes les mirades estan posades en Tòquio.

Martí, que va competir durant el cap de setmana amb un adhesiu al casc en suport a Veneçuela després de la devastadora catàstrofe provocada pels terratrèmols, va arribar a Xangai amb l'objectiu de continuar fent passos endavant a la classificació. Dissabte es va quedar a només cinc centèsimes d'accedir als Duels en una sessió marcada, una vegada més, per les diferències mínimes. Això el va obligar a sortir des de la dotzena posició a la primera cursa.

Des d'allà, el pilot barceloní va tornar a demostrar la seva capacitat de remuntada. Una excel·lent gestió de l'energia i una estratègia retardant el Pit Boost li van permetre reincorporar-se a la cursa en quarta posició, amb opcions reals de lluitar pel podi i fins i tot per la victòria.

La fortuna, però, no el va acompanyar. Tot just després d'activar l'Attack Mode, Direcció de Cursa va desplegar el cotxe de seguretat a causa de la pluja, neutralitzant completament el seu avantatge estratègic. Quan la resta de pilots van poder activar l'Attack Mode en condicions normals, Martí es trobava en clar desavantatge i finalment va creuar la línia d'arribada en catorzena posició.

Diumenge va arribar la millor classificació de la temporada per al pilot català. Per primera vegada en la seva trajectòria a la FIA Fórmula E, Martí va accedir als Duels i es va assegurar la sisena posició de la graella en unes condicions molt delicades, amb una pista que s'anava eixugant progressivament després de la pluja.

La segona cursa va presentar un escenari completament diferent. Amb la pista mullada des de l'inici, molts pilots —entre ells Martí— van optar per activar el primer Attack Mode al primer revolt. El pilot de CUPRA KIRO va arribar a rodar quart i es va mantenir durant bona part de la cursa dins del grup capdavanter.

Tanmateix, els pilots que rodaven al darrere van poder estalviar més energia mentre els primers lluitaven intensament per les posicions, fet que els va proporcionar un avantatge estratègic. Martí va reservar la segona activació de l'Attack Mode per a les últimes voltes i va empènyer al màxim per recuperar terreny, però finalment es va quedar molt a prop de la zona de punts i va acabar dotzè.

Malgrat que els resultats no van reflectir el ritme demostrat durant tot el cap de setmana, Martí marxa de Xangai amb la confiança reforçada després d'una nova actuació competitiva. Ara afronta les quatre últimes curses de la seva primera temporada al Campionat del Món de FIA Fórmula E, amb dues dobles cites consecutives al calendari: Tòquio (24-26 de juliol) i Londres (14-16 d'agost).