Pepe lidera davant de la seva afició i suma punts a l’E-Prix del Jarama.

Pepe va liderar davant de la seva afició al CUPRA RAVAL E-Prix del Jarama.

Finalment, va acabar novè, sumant dos punts en la seva cinquena cursa de Fórmula E.

Pepe va sortir desena-dos a la graella i, gràcies a una gestió encertada del Mode Atac, va aconseguir liderar la cursa durant diverses voltes. Finalment, va assegurar la novena posició, tornant a sumar punts per a l’equip CUPRA KIRO.

L’esdeveniment d’aquesta setmana, especialment exigent per disputar-se a casa, va començar amb una primera jornada discreta per a Pepe, que va acabar dissetè en la primera sessió d’entrenaments lliures.

Dissabte al matí, el pilot català va millorar el seu rendiment amb un setzè lloc a la segona sessió. En una classificació amb pistes mullades, Martí va finalitzar sisè del seu grup, aconseguint la dotzena posició a la graella de sortida.

La cursa va començar amb condicions diferents a les de la classificació: el traçat estava molt més sec, tot i que encara presentava alguns punts humits. Pepe va perdre diverses posicions a la sortida i va arribar a caure fins a la quinzena plaça, però va reaccionar ràpidament per recuperar terreny i establir-se en la tretzena posició.

A partir d’aquell moment, la cursa va entrar en una fase marcada per l’estratègia. Després de l’estrena del ‘Pit Boost’ a Jeddah, aquesta prova tornava a comptar amb parades obligatòries per recarregar energia, afegint un element decisiu a la gestió de la cursa.

El punt d’inflexió va arribar a la volta set. A diferència d’anteriors E-Prix, Pepe va optar per activar el Mode Atac ben aviat. Des de la setzena posició, va aprofitar al màxim aquests sis minuts extra de potència per protagonitzar una gran remuntada fins a

A la volta catorze, mentre rodava en primera posició, Martí va completar el seu Pit Boost —recarregant un 10% de la bateria en tot just mig minut— i es va reincorporar a la cursa en onzena posició. Encara hi havia diversos rivals pendents d’aturar-se, tot i que molts també disposaven del Mode Atac per al tram final.

Sense aquest avantatge extra en les darreres voltes, Pepe va saber mantenir la seva posició i conservar un bon ritme davant de rivals millor posicionats estratègicament. Finalment, va creuar la línia de meta en novena posició, sumant dos punts valuosos per a CUPRA KIRO.

Aquests dos punts, sumats als nou de la segona cursa de Jeddah (sisè lloc i volta ràpida), als dos de Miami (novè lloc) i als sis de Ciutat de Mèxic (setè lloc), situen Pepe Martí amb un total de 19 punts al campionat. La propera cita de la temporada serà una doble prova, que tindrà lloc de l’1 al 3 de maig a Berlín.

Donar les gràcies a Sa Majestat el Rei, a les autoritats i a tots els que vau ser al circuit o des de casa donant suport!! Moltíssimes gràcies a tots!!